近日，杭溫鐵路永嘉右行線跨甬臺(tái)溫鐵路特大橋77米鋼箱梁完成架設(shè)。隨著重達(dá)793噸的鋼箱梁經(jīng)4臺(tái)350噸連續(xù)千斤頂整體提升后就位，該橋主跨順利合龍，為杭溫鐵路全線如期建成提供了保證。

　　據(jù)介紹，永嘉右行線跨甬臺(tái)溫鐵路特大橋全長(zhǎng)1906.99米，跨越了甬臺(tái)溫鐵路、諸永高速公路和楠溪江，是國(guó)內(nèi)高速鐵路領(lǐng)域首座大跨度鋼混剛構(gòu)連續(xù)梁鐵路橋。

　　“在跨線橋中采用鋼混結(jié)構(gòu)形式，可以在不阻斷交通的情況下快速施工中跨，大大縮短工期。”杭溫鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該橋中使用的大跨度鋼混剛構(gòu)連續(xù)梁改善了大跨徑混凝土連續(xù)梁橋中因?yàn)楦鞣N因素出現(xiàn)的不同程度的下?lián)虾土后w開裂問題。同時(shí)，由于鋼混剛構(gòu)連續(xù)梁的邊跨重量可以平衡中跨鋼梁自重，從而降低邊中跨比例和橋梁的總體造價(jià)。

　　據(jù)了解，杭溫高鐵是浙江省內(nèi)實(shí)現(xiàn)杭州都市圈、金華-義烏都市圈和溫州都市圈1小時(shí)達(dá)到的最快捷通道，是長(zhǎng)三角高速鐵路圈的重要組成部分。目前磐安站、仙居站、楠溪江站主體混凝土結(jié)構(gòu)已順利封頂，預(yù)計(jì)今年年底將完成全線鋪軌。

　　杭溫高鐵建成后將有效完善國(guó)家高速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)、增強(qiáng)區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng)，形成杭州經(jīng)金華至溫州最為便捷的快速客運(yùn)通道，對(duì)滿足沿線交通出行增長(zhǎng)需求，對(duì)金華、東陽橫店、磐安擁抱高鐵時(shí)代，加速旅游資源開發(fā)，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有重要意義。