11月15日，隨著洪州大橋項目西岸工區最后一節箱型鋼梁節段穩穩地落在江面支架上，洪州大橋主橋鋼梁實現了順利合龍，這也標志著洪州大橋項目全面進入到橋梁上部結構施工。

　　洪州大橋主橋鋼梁共計35個節段，本次吊裝的合龍段為西岸上游側的鋼梁箱型節段。由于主橋跨越贛江主航道，江面來往船只多，為保證主橋合龍的線性精度控制，項目團隊發揮專業優勢，在保證箱型鋼梁架設安全和精度的前提下，最大程度地滿足了贛江通航要求。

　　洪州大橋主橋鋼梁順利合龍，為項目年底實現主線貫通提供了有力支撐。下一步，洪州大橋項目將進行主纜安裝和橋面系施工。

　　洪洲大橋是南昌市第九座跨江大橋，向東可連接東外環，向西可直達西外環和昌栗高速，建成后將成為南昌市中心城南部客貨運交通快速通道、二級交通走廊的重要組成部分。目前，全線300多名建設者日夜奮戰，力爭2024年6月實現主線通車。