13日，渝湘復線高速彭水至酉陽段董河大橋主橋順利合龍，標志著渝湘復線高速彭酉段建設進入沖刺階段，為全線通車奠定了堅實基礎。

　　中鐵建重慶投資集團介紹，渝湘復線高速公路由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真三段組成，總里程280公里。其中，彭水至酉陽段長約92公里，全線采用四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。

　　董河大橋是全線的關鍵工程，為左右線分離式連續剛構橋，左線橋長187米，右線橋長217米，最大墩高60.84米。

　　中國鐵建大橋局彭酉路6標項目負責人介紹，該橋主墩位于陡峭山體上，項目團隊面臨的最大挑戰就是，如何化解懸崖邊施工高空墜落和上下墩位之間交叉作業滾石傷人等危險。為確保施工的安全，提升施工效率，項目部對施工全過程進行仿真計算分析，經行業內專家多次論證和優化，制定橋梁專項施工方案，調整施工計劃，克服了高墩、大跨等多道難關。

　　董河大橋是全線的關鍵工程，為左右線分離式連續剛構橋，左線橋長187米，右線橋長217米，主橋上部結構采用40米+70米+40米連續剛構形式，橋面凈寬11.25米，最大墩高60.84米；該橋主墩位于陡峭山體上，面對險峻的峭壁、狹窄的工作空間以及高空作業風險，項目團隊面臨的最大挑戰就是，如何化解懸崖邊施工高空墜落和上下墩位之間交叉作業滾石傷人等危險。“為確保施工的安全質量可控，提升施工效率，項目施工全過程進行仿真計算分析，經行業內專家多次論證和優化，制定橋梁專項施工方案，調整施工計劃，克服了高墩、大跨等多道難關，采取層層安全保障措施，成功避開各種安全風險。”中國鐵建大橋局彭酉路6標項目負責人介紹說。